ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ:ໝໍ້ໄຟ NiMHສາມາດສາກໄຟເປັນຊຸດໄດ້, ແຕ່ຄວນໃຊ້ວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີ NiMH ເປັນຊຸດ, ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມສອງເງື່ອນໄຂຕໍ່ໄປນີ້:
1. ໄດ້ຫມໍ້ໄຟ nickel metal hydrideເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດຄວນມີກະດານປ້ອງກັນການສາກໄຟ ແລະ ສາກແບັດທີ່ກົງກັນ.ບົດບາດຂອງກະດານປ້ອງກັນແບດເຕີລີ່ແມ່ນການຄຸ້ມຄອງຈຸລັງໄຟຟ້າຫຼາຍອັນເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຂອງການສາກໄຟແລະການປ່ອຍຕົວທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.ມັນອັດສະລິຍະປະສານງານຂະຫນາດປະຈຸບັນຂອງຈຸລັງໄຟຟ້າຈໍານວນຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກໃຫ້ສອດຄ່ອງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ນີ້ຍັງຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີລີ່ຈະຖືກສາກໄຟເປັນຊຸດດ້ວຍຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍເກີນໄປ (ເພາະວ່າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຫຼືຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຫມໍ້ໄຟ. ທີ່ມີຄວາມຈຸຂະຫນາດນ້ອຍແລະແຮງດັນຈະຖືກຄິດຄ່າ ທຳ ອິດ, ແລະແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຈຸແລະແຮງດັນໄຟຟ້າຈະສືບຕໍ່ຖືກຄິດຄ່າ ທຳ ນຽມ), ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສາກໄຟເກີນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງແບດເຕີຣີ້ຫຼືເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ.

2. ຕົວກໍານົດການສາກໄຟຂອງເຄື່ອງສາກຄວນກົງກັບພວກມັນ
ຫຼັງຈາກຫມໍ້ໄຟຂອງອົກຊີເຈນທີ່ nickel ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດ, ແຮງດັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.ໃນກໍລະນີນີ້, ເຄື່ອງຊາດຕ້ອງປ່ຽນເປັນແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ.ແນ່ນອນ, ຄ່າແຮງດັນຄວນກົງກັບຂະຫນາດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃນຊຸດ.ແນ່ນອນ, ຈຸດສໍາຄັນອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນວ່າຄວາມສາມາດໃນການປະສານງານການສາກໄຟຂອງເຄື່ອງສາກກໍ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ເພາະວ່າຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟຈະຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກຈໍານວນຈຸລັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະມັນກໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະບັນລຸການປະສານງານຂອງຫຼາຍຈຸລັງ.

ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງແບດເຕີຣີ້ NiMHສາມາດສາກໄຟເປັນຊຸດໄດ້, ແຕ່ຕ້ອງມີວິທີການສາກໄຟທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.